Technická norma pro běžný motorový benzín EN228 rozeznává dva typy paliva – benzín E5 a benzín E10. Zatímco benzín E5 se stal běžnou součástí nabídky na českých čerpacích stanicích již dávno, prodej E10 byl celoplošně zahájen v lednu 2024. Tlak  na zvyšování podílu biopaliv v dopravě a na snižování emisí z prodávaných paliv dál sítí, to povede v budoucnu k prodeji nových produktů s ještě vyšším biopodílem (například benzíny E15, E20)

Těmi, kdo mají ze zákona povinnost dodávat na trh paliva s vyšším podílem biosložek, jsou distributoři (přesněji osoby uvádějící benzín do volného daňového oběhu). Čerpacím stanicím novela zákona žádnou změnu nenařizuje, logicky to jsou ale ony, u koho benzín s vyšším obsahem biosložky skončí.

Vyšší příměs biolihu s sebou může nést problémy pro technologie čerpací stanice

Popis problému

Vyšší podíl biosložky v benzínu s sebu nese změnu fyzikálně chemických vlastností paliva. Některé dříve používané materiály tuto změnu nesnášejí dobře, degenerují, korodují. Nevhodnými jsou například

• některé elastomery používané jako těsnění nebo uzávěry v potrubních rozvodech nebo stojanech (PUR, NBR)
• některé armatury související se zpětným odvodem par (rekuperace)
• některé armatury související s měřením hladin v nádržích, na kterých je použita mosaz, hliník, pozink, nebo bronz
• další místa, kde jsou použity neželezné kovy (kování, ventily, …)
• plastové potrubní rozvody (polyethylenové s nylonovou ochrannou vrstvou)
• plastové vložky v nádržích

Řada prezentací a studií na problém upozorňuje, například

• prezentce CEN (Evropský výbor pro standardizaci)
• studie Concave (sdružení evropského rafinérského průmyslu pro výzkum a životní prostředí, dnes součást FuelsEurope)
• studie Oak Ridge National Laboratory (USA)
• studie Compatibility of materials used in distribution handling system with ethanol and /gasoline/ethanol blends (EI/DFA, Velká Británie))

UPEI proto zadala zpracování studie, která specifikuje kritické materiály  a některé konkrétní modely prvků čerpací stanice, které rtyto materiály obsahují a mohou tak mít s vyšším podílem biosložky problém.

Zkušenosti ze zahraničí (například Nemecko, Belgie, Holandsko) potvrzují, že na malém procentu starších čerpacích stanic jsou nacházeny nekompatibilní materiály, které je potřeba vyměnit.

—

Problematické materiály a kritická místa jsou k dispozici ke stažení v „Souvisejících dokumentech“

Pokud čerpací stanice prošla v posledních 10 letech rekonstrukcí, problém asi mít nebudete. To proto, že v té době se příměs biolihu pomalu stala standardem a všichni výrobci na to nějak reagovali.

Stejně tak nebudete mít problém, pokud jste technologii přizpůsobili na prodej benzínu E85.

Pokud jde o čerpací stanici, která vznikla v 90. letech, dosud používá původní stojany a nedošlo ani k zásadním změnám v technologii, lze předpokládat, že se na ní mohou vyskytovat materiály, které nebudou s E10 kompatibilní.

A všichni ostatní jsou „někde mezi“, problém mít mohou a nemusí, záleží na tom, jaké materiály použil výrobce stojanů a dodavatel podzemní technologie.

Když už sáhnete do technologie, neřešte jen E10, připravte se rovnou na další navyšování biolihu.

Stojany

Tatsuno – Benč

• všechny stojany od roku výroby 1995 (značky Benč, Tatsuno-Benč Europe, Tatsuno – Europe) by měly být v pořádku, konkrétně
  • čerpadla FP-1001 a novější FP-1022
  • měřič FM-1007 a novější FM-1025
• problémy by mohly nastat u stojanů vyrobených do roku 1995, pokud mají stále původní hydrauliku Adast

Gilbarco Veeder-Root

• všechny prodávané stojany pracují bez problémů s E10
• výrobce doporučuje opatření až v případě prodeje paliva s vyšším než 10% podílem biosložky

Petrotec

• stojany dodávané na CZ trh od roku 2009 pracují bez problémů s E5 i E10. Jde o modely
  • EURO VI (E1000 VI, E2000 VI, E4500 VI, E5000 VI) dodávané v letech 2009-2018
  • Progress (P1000, P2000, P5000 HH, P 5000 LH) dodávané od roku 2016
• pro případné využití s palivem E85 je třeba úprava

Potrubní rozvody

Nádrže

ETK

• vložky WH2 instalované v 90. letech byly vyráběny pro paliva bez příměsi bioethanolu, pro benzín s vyšším podílem bioethanolu jsou nevhodné
• univerzální vložky NISA2011 (v2014) jsou certifikovány pro veškeré typy paliv i s vysokými podíly biosložek (např. E85)
• staré vložky (WH2) je proto doporučeno vyměnit
• stejné doporučení se týká vložek WH1 používaných v naftových nádržích. Ani ty nejsou vhodné pro naftu s vyšším podílem biopříměsi
• firma doporučuje preventivně vložkovat materiálem NISA 2011 i dvouplášťové nádrže a ochránit tak jejich stěny (zejména dno) před oxidací způsobenou reakcí bioethanolu s kovem

BAEST Machines & Structures

• ocelové  nádrže  jsou zcela kompatibilní z novým palivem E10. Nádrže jsou vyráběny  z uhlíkové oceli S235JR+N nebo v kombinaci s nerezovým pláštěm z materiálu 1.4301 a jsou nejvhodnějším materiálem k výrobě skladovacích nádrži. Při provozu nádrži je nutno dodržet stanovené postupy a harmonogram povinných kontrol a údržby nádrži aby nedocházelo ke kumulaci nečistot a poškození stěn a povrchu nádrže
• u ostatních komponent pro ČS PHM, které nejsou z oceli a jsou z neželezných kovů nebo plastů jako jsou těsnění, měřicí zařízení, rozvody, výdejní stojany pokud zahrnuji například elastomery (NBR, PUR), polyethylenové potrubní rozvody s nylonovou vložkou, hliník a podobné materiály doporučujeme výměnu na více spolehlivé materiály z důvodu možné chemické reakce

Měřící sondy

Monti

• měřící sondy Monti Pascal, Monti Easy, Monti Extra bez problémů, testováno s E100

Unidataz

• hladinoměry Start Italiana XMT SI jsou v celonerezovém provedení, vyhovují pro použití s E85

Díky za přípravu informační stránky: Miloslav Jirásek (BMS 1), Vladimír Ellner (Adast Engineering), Michal Matuška (Speed Czech Service), Zdeněk Šaur (Octo Technology), Milan Berka (Tatsuno Europe), Miroslav Dufka (PD Petrolservis), Pavel Libich (Unidataz), Alena Štaflová (ETK), Daricha Moravčíková (Baest)

Přes četné opakované pokusy se nám nepodařilo získat jakékoli informace nebo zkušenosti z firem TSG Solutions, CFFT, Gia, Traso…

Výše jmenovaná studie UPEI zabývající se materiálovou kompatibilitou technologie čerpacích stanic s palivem s vyšším podílem biosložky je členům SČS k dispozici zde (text v anglickém jazyce)