Vláda se, po několika vyjádřeních typu „cenová regulace je to nejhorší, co bychom mohli udělat“, „je to atomová bomba hozená do trhu“ rozhodla ceny pohonných mot regulovat.
Vnímáme dva důvody, pro které se tak rozhodla.
- řada evropských zemí přistoupila k opatřením, která mají vést ke snížení cen pohonných hmot, bylo politicky hodně obtíže udržet ten nejrozumnější přístup, tedy nedělat nic
- chybným výpočtem marží (o kterém jsme psali dříve) byl vypuštěn džin z lahve, úpro vládu je obtížné přiznat chybu a tak situaci dále eskaluje
Nastavená regulace má svá jasná pravidla.
Regulace platná pro den D+1 se spočítá z indexových cen planých v den D a ceny nafty v Rotterdamu podle Platts v den D-1. Výhodou je, že cenový strop nebude vycucán z prstu a jeho vývoj je předvídatelný. Do vzorečku pro výpočet vstupuje i „maximální přípustná marže“ ve výši 2,50 Kč.
Výpočet má ale i své velké nevýhody
- vzoreček nereflektuje fakt, že řada zejména menších čerpacích stanic nenakupuje zboží každý den, nové zboží dokupuje obvykle jednou za 3 až 5 dní. Cenu zásob ale vzorec nezohlední, existuje tedy určité riziko, že menší čerpací stanice budou nuceny prodávat s minimální nebo dokonce zápornou marží
- cenový rozptyl, který se obvykle pohybuje na úrovni 5 a více Kč je nyní hodně snížen. To mlže vést k přesunu zákazníků od menších čerpaček na dálnice a tím pádem snížení prodejů v nezávislé části trhu
- stejně jako čerpačky, bude i spotřebitel každý den ve 14 hodin znát prodejní cenu na další den. Mlůže se tak rozhodnout (pokud není nucen nakoupit palivo hned, jestli nakoupí dnes nebo až zítra. To opět vede ke zvyšování rizika prodejů s minimální marží a delší otočce dražších zásob
Zdůrazňujeme, že zastropovány nejsou marže, ale konečné ceny!
„Regulovaná marže“ je jen parametr, který vstupuje do výpočtu regulované ceny, ale marže u prodejců nijak regulována není.
Reguluje se základní benzín a základní nafta, prémiová paliva regulována nejsou. V případě, že čerpací stanice neprodává základní palivo, ale pouze paliva prémiová, reguluje se to nejlevnější z prémiových paliv.
