Generální finanční ředitelství (GFŘ) rozeslalo dne 16.12.2019 vybraným subjektům informaci o změně pohledu na uplatňování DPH při nákupu prostřednictvím tankovacích karet.
Návrh vychází z nového rozsudku Evropského soudního dvora „Vega“ a staršího „AutoLease“
Pokud by byl přijat navrhovaný výklad v té nejradikálnější interpretaci, znamenalo by to, že u veškerých tankování prostřednictvím tankovacích karet uskutečněných na jiné čerpací stanici, než stanici vydavatele karty, nebude možno uplatnit odpočet DPH.
Obdobný návrh předložila již na podzim 2019 rakouská finanční správa, subjekty rakouského trhu však tamní finanční úředníky přesvědčily o chybnosti jejich výkladu. V Rakousku tedy tankovací karty fungují dál. Zjednodušeně řečeno, prodej pohonných hmot prostřednictvím palivových karet je považován za řetěz navazujících obchodů (nákupů a prodejů).
Skutečností je, že zažitý systém tankovacích karet funguje v Evropě přes 30 let, není spojen s daňovými podvody nebo poškozováním trhu. Naopak, umožňuje tankování za rozumnější ceny i menším subjektům a také na nezávislých čerpacích stanicích.
SČS se ve svých krocích snaží prosadit, aby byla i v Česku akceptována dohoda, ke které se dobrala diskuse mezi zástupci trhu a finanční správy v Rakousku.
18.02.2020 V Bruselu proběhlo jednání mezi UPEI (za účasti SČS) a TAXUD s cílem vyjasnit si dopady VEGA case a povinnosti, které z toho pro národní správce DPH vyplývají.
05.02.2020 MFČR informuje, že analyzuje došlé připomínky a následně bude svolána schůzka k jejich vypořádání
15.-16.1.2020 V Hamburku se koná konference UNITI, téma „Vega“ bude jedním z dodatečně zařazených diskutovaných bodů
15.01.2020 – Z porovnání uplatněných připomínek vyplývá, že všechny připomínkující subjekty se shodují v tom, že GFŘ mylně a extenzivně interpretuje rozsudky, které se týkaly jiných vztahů, než vztahu vydavatele karty a jejího uživatele. Podstatný rozdíl je ten, že některé subjekty jsou smířlivější, připouštějí, že GFŘ může do nastaveného režimu karet zasáhnout a požadují, aby takový zásah nastal s minimálně půlročním odkladem po jeho ohlášení. Jiné subjekty (včetně SČS) považují zásah do režimu karet za nepřípustný a požadují, aby byl tak, jako v jiných zemích EU zachován stávající zaběhnutý model.
15.01.2020 – Hospodářská komora uplatňuje připomínky agregované z připomínek šesti subjektů včetně SČS.
15.01.2020 – SČS uplatňuje u GFŘ napřímo své připomínky spolu s připomínkami některých vydavatelů karet
10.01.2020 – SČS uplatňuje prostřednictvím Hospodářské komory řadu připomínek a pohledů.
18.12.2019 – SČS žádá UPEI o sjednání schůzky na Taxud (Generální ředitelství pro daně v Bruselu)
16.12.2019 – GFŘ rozesílá návrh textu „Informace GFŘ k uplatňování DPH u tankovacích karet“
Všechny dokumenty, tedy
naleznou členové SČS zde
V prosinci 2024 vydalo Generální finanční ředitelství konečnou metodiku, ve které vysvětluje, jakým způsobem bude kartové obchody posuzovat, jaké prvky musí vykazovat obchod, aby byl uznán jako nákup a prodej a jaké prvky naopak povedou finanční kontrolu k názoru, že jde pouze o finanční službu
